取り扱いモデル
和田屋でのお取り扱い可能モデルは以下の通りです。
国産４メーカー：KAWASAKI、YAMAHA、HONDA、SUZUKI
外国産メーカー：Beta、SHERCO、AJP他
部品、修理可能なメーカー：KTM等
その他、とりあえずご相談ください！
昨年日本初上陸で大人気を博し、品薄になったX-Trainer(300cc)ですが、なんと今年250ccが登場。
つまりナンバー登録が出来るという事です！！(*｀ε´*)ノ
ごく一部のトップライダー以外には十分なサスペンションですが、
RRシリーズよりグレードを落としお求め安い価格に…(250は税抜き85万円！)
オイルインジェクションで面倒な混合ガソリンも不要。
エンジンもRRシリーズよりさらに乗りやすく、サンデーレーサーのクロスカントリーに超楽しいマシン！
RRシリーズより軽い車体と扱いやすいエンジン特性により、ハードエンデューロ、ゲロ系レースなどでも大人気なので、
いかに乗りやすく、それでいて戦闘力が高いかがわかると思います。
和田屋でも続々ご注文殺到中ですので、欲しい方はお早めに！！
9月入荷分完売いたしました！(8/27)
現在1月入荷分のご予約を受け付けております。
1月分の残りも多くないのでお早目のお申し込みをお願い致します！！
YAMAHA 2017年モデル受注開始しました！！
受注期間は１２月１２日まで！！
YZ125X 626,400円
YZ250X 727,920円
YZ250FX 810,000円
YZ450FX 939,600円
2016年モデルからの変更点などはコチラで解説してます！！
今年一番の目玉、YZ125X……
在庫として2台先行オーダーしております。
発売日に来る1台はすでに売約済みですが、
その後すぐ入荷予定のもう1台はまだ在庫がございます。
今から受注申し込みをするより断然はやくお手元に届くと思いますので、
迷っている方はお早めにご相談下さい！！
KAWASAKI KX250Fも2017年モデルでフルモデルチェンジ！！(*｀ε´*)ノ
エンジンからナニからすべて変わってます！！
変更内容はこちら(←←クリック！ KAWASAKIホームページにジャンプします。）
価格は772,200円。
発売日は７月１日ですね。
ご予約は受け付けておりますのでお気軽にお問い合わせください。
以前よりエンデューロモデファイしたKX250FもJNCCなどで人気を博してます。
ピュアテックさんのエンデューロモデファイKX-Fの「KX250F SE」は
各試乗会で乗りましたがホント乗りやすくて軽い！
バッテリーレスな分軽さでは４スト250勢ナンバーワンですね(*｀ε´*)ノ
しかも値段もKX-Fの２万円アップくらいでした。
17年モデルベース車でも出してくれないかなぁ～、、、。
業販オッケーみたいなんで、これまた悩んでいる人はとりあえずご相談下さいませ！！
大人のエンデューロ入門にもオススメなKX100。
昨年デビュー以来大人気です。
クローズドコースでのフリー走行が主な方や、
ゲレンデ系以外のレースでもオススメです。
特に小柄な方や女性に人気です。
価格は401,760円で価格据え置き。
今まで腰上部品を購入してボアアップしていた費用を考えると破格です。
以下2016モデルの情報です。
17モデルの情報が入り次第更新します。
そしてKX85/100よりマイルドでエントリーユースに最適なCRF125F。
こちらも毎年100台限定で出ますが、今年も出るみたいですね。
レーサーモデルは受注生産なので機会を逃すと翌年まで手に入りません！
迷ってる人はぜひ！
100台に注文が到達次第終了…パターンですね、たぶん。
昨年と同じように。
こちらは税込み車両本体価格307,800円。
ご注文お待ちしております！！
最近メキメキとユーザー数を増やし、JNCC、JECでもエントラントが増えてきたBETA。
店主和田ぽん的に、今一番欲しいバイクはBETAの「RR2T250 RACING」だったりしますｗ
極低速の粘りはクラストップで難所に強いマシン。
スイングアームピボットに近いステップ位置はトライアルメーカーならではで、
フロントアップなどでも安定してバランスがとりやすく自分がウマくなったような錯覚すらあります。
SHERCO同様、他のヨーロッパ車に比べホイールベースが短いかのような錯覚が受けるほど、
乗っていて不安がなく細かなウッズでもよく旋回しますよ！
2016年モデルはなんといってもRR2T250のオイルインジェクションシステム！
価格も税抜き1,030,000円と微増に留まりお買い得っす。
あとは話題の新型「X-Trainer」。
RR2T300ベースでエンデューロとトライアルの中間的なバイク。
とにかく乗りやすい2st車に乗りたい方や、
アタック系に特化したバイクに乗りたい人にオススメです！！
至高のエンデューロレーサーSHERCO。
中でも4st250のSEF-R250は2st並みの軽さとシャープで扱いやすいエンジンで
エンデューロ会場の試乗ブースでも大きな話題となりました。
フレーム塗装など見れば見るほど美しい車体で、ヨーロッパ車のなかでも群を抜いたクオリティです。
値段は高めですが買っても絶対後悔しない一品です。
タンクがシート下にある独創的なレイアウトで軽快なハンドリングです。
エンジンは空冷4st240ccで扱いやすいエンジン特性です。
特に最上級グレードのPR4 240Limitedはその240ccに
外車フルサイズレーサー顔負けの最上級サスペンションを装備した一台。
「エンジンは扱いやすく、足回りは最高」というニッチなニーズに応えるありそうでなかった一台です。
通常ラインナップのPR4、PR3ももちろん大好評！
まさにトレールバイクとレーサーモデルの中間といった位置付けで、
「街乗りもしたいし、本気レーサーはちょっと…、
でもオフロードでは軽くて柔らかい足回りが良い！！」
って方には打ってつけのバイク。
オフロードでもガンガン使えた昔のトレールバイクのような頼もしさです！！
乗り味的にはCRF230Fに近い乗り味です。
そのほか、もちろんトレールバイク、オンロードバイク、スクーターもOKですんで、
お気軽にお問い合わせください！！
